Het Masterskip programma speelt zich af aan boord van het zeiltrainingsschip de Wylde Swan. De van origine snelle haringjager is altijd op zoek naar een ‘excellente lading’. In het verleden door de hoog op de Noordzee en Atlantische Oceaan vissende loggers op te zoeken, hun lading over te nemen en thuis te brengen. Tegenwoordig door gemotiveerde leerlingen aan boord te nemen en hen te begeleiden op een bijzonder en leerzaam zeilavontuur. De voertaal aan boord is Engels. Een imposant schip In 2010 is de Wylde Swan in eigen beheer herbouwd tot de grootste tweemast topzeilschoener ter wereld. Een snelle zeiler met aan dek een imposant tuigage. Onderdeks is het concept simpel – een groot ruim waarin samen gewerkt, geleefd en (deels) in hangmatten geslapen wordt. In 2011 was de Wylde Swan overall winnaar van de beroemde Tall Ships Races én van de Trophee for friendship & Understanding. De laatste onderscheiding is een erkenning voor de vriendschappen die aan boord van de Wylde Swan zijn ontstaan. Veiligheid staat voorop De kracht van de Wylde Swan schuilt in de kwaliteit. Een uitstekend verzorgd schip, goed getrainde crew en een gedisciplineerde en aangename cultuur aan boord vormen een stevige basis voor de groei en ontwikkeling van leerlingen en garanderen een behouden vaart. Alle opvarenden worden getraind aan de hand van de International Safety Management Code. De Wylde Swan is wereldwijd gecertificeerd door de scheepvaartinspectie om te mogen varen als sailtrainingsschip: voor meerdaagse tochten op zee met 50 opvarenden en voor dagtochten langs de kust met 130 gasten. Op grote oceaanoversteken gaat er een scheepsarts mee aan boord. Scheepsovername Aan het einde van de reis zullen leerlingen dermate getraind en bekend zijn met het schip dat zij het schip zullen overnemen. Zij nemen dan de taken van de bemanning op zich om het schip van de ene haven naar de andere te leiden. Iedereen kan solliciteren op de verschillende functies: kapitein, stuurman, deck hand, kok, zelfs docent! Reis B Ik zou graag reis B willen maken vanaf Tenerife naar Sint Maarten. Deze reis bevat de oceaanoversteek van de Atlantische oceaan en excursies op de Caraïben. Het lijkt mij een fantastische ervaring om drie weken met dertig man op een schip te zitten zonder enig ander teken van menselijk leven. Buiten de onvergetelijke ervaring wil ik ook mijn profielwerkstuk schrijven over de wind en krachten op het schip en wanneer deze het meest efficient zijn, om de maximale snelheid uit het schip te halen. Waarom deze organisatie? Ik kies voor deze organisatie omdat ik meteen al een vertrouwd gevoel heb bij deze mensen. Wat ik ook erg fijn vind, is dat je niet een half jaar op zee blijft, maar dat je 'maar' zes weken weg blijft. Het trainen volgens de International Safety Management Code vind ik ook fijn, zodat ik ook nog eens leer hoe je veilig op zo'n boot moet varen.